Malév-közgyűlés: jön a második felvonás

MTI, Gazdasági Rádió, 2010. február 9. 06:49
Ma folytatódik a Malév 2010. január 29-én megkezdett rendkívüli közgyűlése, amelynek napirendjén a légitársaság tőkehelyzetének rendezése szerepel.

A részvényeseknek küldött értesítés szerint a Malév 400 millió forint jegyzett tőkéjét 4 millióra csökkentik és ugyanakkor tőkeemelésről is döntenek. 

A Malév tőkerendezésére a felhalmozott adósságok és veszteségek miatt van szükség. A tőkeemelésben a magyar állam is részt venne. Erről a kormány 2009. december 29-én döntött. A határozat szerint a magyar kormány feltételekkel hozzájárul az orosz Vnyesekonombanknál lévő 32 millió euró bankgarancia elengedéséhez a Malév hosszabb távú működőképessége érdekében, amit a határozat kiemelt nemzetgazdasági érdeknek minősít. Az egyik feltétel az, hogy az orosz bank biztosítson a Malév tevékenységének finanszírozásához középlejáratú hitelt legfeljebb EURIBOR+500 bázispont kamattal. A másik feltétel pedig az, hogy 2010. január 31-ig írják alá azokat a megállapodásokat, amelyekkel a magyar állam a Malév Zrt.-ben többségi tulajdont szerez.

A január 29-én tartott Magyar-Orosz Gazdasági Együttműködési Kormányközi Bizottság ülésén is szerepelt a Malév helyzete. Azóta is folynak a tárgyalások, kérdés, hogy van-e megállapodás, vagy ismét eredménytelenül zárul a részvényesek találkozója.

Oszkó Péter pénzügyminiszter korábban azt mondta az MTI-nek: a magyar kormány olyan módon emelne tőkét a Malévban, hogy az rendezni tudja adótartozásait. Sajtóértesülések szerint kilencmilliárd forint adótartozástól mentesülne így a Malév. 

Jelenleg a Vnyesekonombank kisebbségi és Költő Magdolna magyar magánszemély többségi tulajdonában lévő Airbridge Zrt. a Malév közel 100 százaléknyi részvényének birtokosa. Az orosz bank a privatizáció során vállalt bankgaranciát a vevőnek, Borisz Abramovics orosz üzletembernek, akitől a hitelek fejében a Venyesekonombank átvette az AirBridge kisebbségi részvénypakettjét.

 
 
article pic Bankkártya a taxiban: presztízs vagy ámokfutás?   Kezd elszaporodni a kártyás fizetés a budapesti taxi társaságoknál, annak ellenére, hogy ez magas pluszköltségekkel jár a sofőröknek. A Budapest Taxi cégvezetője szerint Magyarországon még sokáig tart, míg meghonosodik a hétköznapi kártyahasználat, de a 6x6 Taxi egy újabb kitörési pontot lát a bankkártyás fizetésben.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
22863
0.05 %
 
MOL
19550
-0.76 %
 
MTELEKOM
718
0.42 %
 
OTP
6200
0.32 %
 
RICHTER
42000
0.48 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
266.18
0.07
 
USD/HUF
194.61
-0.27
 
CHF/HUF
182.01
-0.12
 
EUR/USD
1.3673
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=
Elemzések, háttérinformációk

 

 
 
Kiakadt a Travel Service: hiábavaló a Malév visszaállamosítása   Malév Nemcsak a WizzAir-nek szúrja a szemét a Malév reprivatizációja.

Autoszektor.hu

 
 
Interjú: Schiller Gábor Schiller Gáborral, a Schiller csoport tulajdonosával és vezetőjével beszélgettünk Opelről, túlélésről, szinergiákról, a GÉMOSZ-ról és az álomautóról.
Vezető szakértőink

 

 
 
Mire buknak a bűnözők a mobilokon? Tarján Gábor A hackerek leginkább a bankkártya információkra vadásznak a telefonokon.
Olaj
78.77
-0.22 %
 
Arany
1106.00
-1.29 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2010. 03. 12.
péntek,
18:05
 
Tamás István
az IBS - Nemzetközi Üzleti Főiskola rektora Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

Az állam 25,2 milliárd forinttal tőkét emel a Malévben, ezzel gyakorlatilag visszaállamosítja a légitársaságot.
A lépést sok kritika érte a diszkont légitársaságok részéről, Önnek mi a véleménye?
Felháborító, hogy a kormány az adófizetők pénzén menti a céget.
Hagyni kéne a Malévot csődbe menni, a piacot a fapadosok is ellátnák.
Az lenne a legjobb, ha a Malévot egy külföldi, tőkeerős cég venné meg, és működtetné tovább.
Jogos lépés volt a visszaállamosítás a kormány részéről, a Malévot egyetlen más cég sem pótolhatja.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu